在我國(guó)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆近十幾年來(lái)發(fā)展比較迅速，目前環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆已發(fā)展成為規(guī)模較全的系列產(chǎn)品，現(xiàn)已有起重量為0.25噸-10噸；起升速度為0.85-4米/分等規(guī)格，已廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工車(chē)間、水廠、火電廠、礦山、碼頭和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活輕巧、安裝操作方便和適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，它固定使用可替代手拉葫蘆，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；也可與單梁、懸臂梁及單軌小車(chē)配套組合使用，形成輕軌的歡樂(lè)電動(dòng)葫蘆單梁起重機(jī)或懸臂起重機(jī)等。因此，它是一種靈活、實(shí)用性強(qiáng)的輕小型電動(dòng)起重工具。

北京市凌鷹起重機(jī)械廠是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠，按照整體提升腳手架施工工藝的要求。設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的DHP型慢速群吊電動(dòng)葫蘆。其主要技術(shù)性能是起重量為7.5噸；最大起升高度為8米，并具有較好的制動(dòng)性能。

在整體提升腳手架施工中，腳手架的臨時(shí)拉固、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的連接、固定以及葫蘆工作位置件工作結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

整體提升工作過(guò)程為：用固定在腳手架頂層上的快速型小七中路環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、將各慢速型主環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆從地面（第一次提升）或下層的承力架上提升到位并固定在承力架上（或上一層承力架上）。承力架由預(yù)埋再建筑外框架柱中的螺栓固定。并由承力拉桿吊緊，以確保主環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆提升腳手架時(shí)的承載能力。各主葫蘆下鉤連接各組吊索，然后通過(guò)自動(dòng)控制臺(tái)開(kāi)動(dòng)各主葫蘆提升吊索至預(yù)緊位置。如果腳手架已在空中，應(yīng)卸去各腳手架承力桿，使腳手架整體完全由吊索拉緊并懸空后再整體提升、腳手架同步提升、提升到位是通過(guò)穿孔鋼帶、信號(hào)發(fā)生器和控制臺(tái)燈，實(shí)行自動(dòng)控制，其控制過(guò)程是，腳手架上升，信號(hào)器發(fā)出信號(hào)，經(jīng)控制臺(tái)處理后控制各臺(tái)葫蘆實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)轉(zhuǎn)；提升高度、提升到位自動(dòng)停機(jī)是通過(guò)帶孔鋼帶檢測(cè)升距信號(hào)自動(dòng)返回控制臺(tái)后調(diào)整或自動(dòng)執(zhí)行。腳手架到位后，各腳手架承力桿緊固與建筑外框架柱預(yù)定的位置上，使腳手架再次處于臨時(shí)固定位置，此時(shí)看，各主葫蘆已可卸載，并待下一次提升。

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，控制臺(tái)及電纜的配置情況是主葫蘆配置臺(tái)數(shù)和位置分布應(yīng)根據(jù)整體腳手架重量級(jí)建筑外框架柱分布情況而定，但目前試制成功的自動(dòng)控制臺(tái)最多只能控制24臺(tái)主

葫蘆，控制臺(tái)可置于腳手架上，控制臺(tái)與地面只有一根電源電纜，其長(zhǎng)度應(yīng)與建筑高度相配，控制臺(tái)與各主葫蘆的控制電纜可固定在腳手架上，這樣既不影響建筑施工，又安全。

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆與整體提升腳手架施工工藝已經(jīng)廣西第一、第四等建筑工程公司在高層建筑施工中成功地運(yùn)用，其經(jīng)濟(jì)效益顯著，據(jù)幾家建筑公司實(shí)用后推算，如果將葫蘆等配套設(shè)備投入一次性推入成本后，建筑施工費(fèi)用扔只占現(xiàn)行規(guī)定建筑預(yù)算成本的55%，同時(shí)也提高了施工效率。通過(guò)在高層建筑施工中實(shí)際應(yīng)用，其先進(jìn)性、實(shí)用性、安全性和經(jīng)濟(jì)效益是顯著的。達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，并通過(guò)了廣西建委，廣西科委和廣西建筑總公司的聯(lián)合鑒定。

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